| vai a Materiali | Home Page |
articolo
|
||
| Di seguito vi trasmettiamo il documento che la Fitet ha mandato agli arbitri per il torneo nazionale di terza categoria svoltosi a Cortemaggiore (PC) il 20-21 settembre 2008. Il documento contiene le direttive per l'uso dell'Enez, l'elenco gomme non più omologate, le direttive sui controlli gomme e precisazioni sull'uso dei velocizzatori, oltre all'elenco di tutte le gomme omologate sino al 30 settembre (che potete trovare sul sito ittf.com) che abbiamo tolto dal documento per non appesantirlo. Documento in formato tif formato di 3 pagine Documento ufficiale arbitri 21 settembre 2008 per chi non riesce a vedere tutte e 3 le pagine di seguito le 3 pagine separate. Documento ufficiale arbitri 21 settembre 2008 pag1 Documento ufficiale arbitri 21 settembre 2008 pag2 Documento ufficiale arbitri 21 settembre 2008 pag3 Purtroppo anche noi imbeccati dalle tante segnalazioni, simil veritiere, sui forum internazionali e da un articolo strano apparso sul sito Fitet.org abbiamo affermato che i velocizzatori, booster, e altri prodotti VOC FREE, erano stati proibiti: tutto falso e naturalmente ci scusiamo con tutti i lettori. In verità tutto questo polverone non è mai esistito e scopriamo dal documento arbitrarle del torneo di Cortemaggiore, terza pagina, che "In realtà ci sono velocizzatori e velocizzatori, alcuni vengono prodotti con degli oli che gonfiano letteralmente la gomma, portando anche una gomma con gommapiuma da 2,0mm a più di 4,0 nel totale. Questi prodotti, si velocizzano la gomma, ma cambiano anche le caratteristiche della stessa. Altri velocizzatori, invece variano queste caratteristiche di pochissimo e se usati su gomme da 2.0 non portano la gomma a superare i 4mm imposti dal regolamento e quindi del tutto regolari." Si chiarisce quindi che una gomma il cui spessore totale è superiore ai 4mm è stata modifica e non è valida, una gomma che non supera i 4mm è regolare. Quali sono quindi i velocizzatori che si possono usare e quali non si possono usare? Tutti quelli VOC FREE (altrimenti l'Enez suona): occorre però stare attenti al dosaggio e non superare la soglia dei 4mm (spessore totale della gomma e gommapiuma insieme), armandosi di righello o misuraretina come fanno gli arbirtri. Se si avesse esagerato con la dose, occorrerà quindi aspettare che la gomma riposi e ritorni sotto i 4mm prima di incollarla e usarla. La ITTF però non si è ancora pronunciata ufficialmente su questa questione e potrebbero esserci stravolgimenti futuri.La Butterfly stessa che ha appena sviluppato lo speed optimizer 2 è cauta e non ha ancora lanciato la vendita. Regole per l'uso del velocizzatore: purtroppo non esistono pratiche consolidate, ogni velocizzatore e ogni gomma si comportano in modo diverso quindi occorre fare un po' di pratica sui propri materiali, partendo con una applicazione e si vede cosa succede. L'importante è che, se si espande la gomma oltre i 4mm, la si lasci poi riposare finchè non torna della misura giusta per poi incollarla alla gomma. Tenete presente che le gommapiuma morbide e/o elastiche si espandono molto di più di quelle dure. | ||
| commenti |
|---|
| vai a Materiali | Home Page |